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Cómo gestionar la conversión de licencias antiguas a la Parte 66

La evolución normativa en el sector aeronáutico exige que los técnicos mantengan sus licencias actualizadas para seguir operando con plena validez internacional. La conversión de licencias antiguas al marco de la Parte 66 es un paso clave para garantizar reconocimiento profesional, ampliar...

Checklist para el futuro del vuelo:

La movilidad aérea urbana ya no es una visión futurista: es una realidad en construcción. Con la nueva revisión normativa publicada por Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea, Europa da un paso decisivo para integrar los taxis aéreos en su...

Checklist para auditoría de cumplimiento Parte 145: ¿Estás listo para la inspección?

En una organización Parte 145, el cumplimiento normativo no es opcional: es la base que garantiza seguridad, calidad y continuidad operativa. Las auditorías internas no solo permiten detectar desviaciones antes de una inspección oficial, sino que también fortalecen los procesos y la...

¿Quién es responsable del mantenimiento?

En aviación comercial, determinar quién es responsable del mantenimiento de una aeronave no es solo una cuestión operativa, sino legal. La Parte M.A.201 del Reglamento (UE) 1321/2014 define con precisión las obligaciones del operador, el propietario y las organizaciones CAMO, especialmente en...

Simple Test: ¿Realmente es tan simple como parece?

En el mantenimiento aeronáutico, el término simple test suele generar dudas sobre su alcance real y quién está autorizado para realizarlo. Bajo la guía de EASA GM 66.A.20(b)2, no todas las pruebas funcionales pueden considerarse simples ni certificables por personal B1. En...

Guía práctica del Reglamento (UE) 1321/2014: ¿Cómo asegurar el cumplimiento en tu organización?

El Reglamento (UE) 1321/2014 define el marco que regula el mantenimiento de la aeronavegabilidad en Europa y establece las responsabilidades de operadores, organizaciones y personal técnico. Su correcta aplicación es clave para garantizar seguridad operacional, trazabilidad y cumplimiento ante auditorías. En este...

De estudiante a técnico: cómo planificar tu carrera en aviación desde cero

Entrar al mundo del mantenimiento aeronáutico puede parecer abrumador, pero con planificación, constancia y las decisiones correctas, es totalmente posible construir una carrera sólida desde cero. Desde elegir la formación adecuada hasta trazar un plan de desarrollo profesional, cada paso cuenta. Si...

Verdades sobre tu carrera aeronáutica que nadie te va a decir

Detrás del brillo de los aviones y las promesas de una carrera apasionante, la realidad del mantenimiento aeronáutico tiene su propio ritmo: turnos irregulares, aprendizaje constante y un comienzo más duro de lo que muchos imaginan. Pero también está llena de crecimiento,...

Cómo especializarte en estructuras, motores o aviónica: opciones y ventajas

En la aviación moderna, la especialización ya no es opcional: es la clave para destacar. Elegir un camino en estructuras, motores o aviónica puede transformar tu carrera como técnico aeronáutico, abrir nuevas oportunidades y aumentar tu valor profesional. Cada área...

¿Y si el MCC no está de acuerdo contigo? Autoridad, responsabilidad y toma de decisiones como técnico B1

En el mantenimiento aeronáutico, no todas las decisiones son blancas o negras. A veces, un ingeniero B1 debe sostener su criterio técnico incluso cuando el MCC o Soporte Técnico no está de acuerdo. La licencia Parte-66 no solo otorga autoridad: implica responsabilidad...